聯(lián)誠(chéng)發(fā)

智慧交通是在智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境4要素的全面感知、協(xié)同互聯(lián)、高效服務(wù)，從而形成一個(gè)具備一定判斷、創(chuàng)新、自組織能力的智慧型綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
 
智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣，其覆蓋的細(xì)分領(lǐng)域包括：傳統(tǒng)安防企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)廠商、云計(jì)算服務(wù)商和算法提供商等各類公司。在行業(yè)上游，企業(yè)主要提供數(shù)據(jù)、算法和電子器件制造；中游企業(yè)主要提供智慧交通硬件制造、軟件開(kāi)發(fā)與解決方案提供；下游企業(yè)主要提供規(guī)劃咨詢與運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
 
從智慧交通業(yè)務(wù)布局情況來(lái)看，代表性企業(yè)的重點(diǎn)布局區(qū)域側(cè)重于京津冀及東部沿海等交通發(fā)達(dá)地區(qū)，比如千方科技主要布局長(zhǎng)三角、珠三角及京津冀地區(qū)，佳都科技主要布局華東、華南的大型一線城市。

我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)興起從高速公路開(kāi)始，近年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市對(duì)交通精細(xì)化、智能化管理的需求進(jìn)一步提高，交通作為對(duì)人類服務(wù)的基本落腳點(diǎn)，智慧化改造需求進(jìn)一步增加，智慧交通產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的發(fā)展。
 
據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2016年的973億元增長(zhǎng)至2020年的1658億元，隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2133億元，2025年將達(dá)到6948億元，年均增速14.39%。
 
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2022年7月12日印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，“到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家公路網(wǎng)。”預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)智能交通行業(yè)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。